吉林碳谷15萬噸原絲兩條萬噸級生產線一次開車成功
2022-08-19 14:48:37?來源：上海證券報·中國證券網?作者：阮曉琴
上證報中國證券網訊（記者 阮曉琴）吉林化纖集團通過官方微信公眾號發布，旗下吉林碳谷完全自主制造國產化的15萬噸原絲兩條萬噸級生產線昨天一次開車成功。
該項目去年4月啟動，共12條原絲生產線，今年年底將釋放10萬噸產能，明年5月全部建成投產。
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2022/7/28吉林化纖首條35K高壓氣瓶纏繞專用大絲束碳化線一次開車成功
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? ? ?7月28日11點18分，吉林化纖首條35K高壓氣瓶纏繞專用大絲束碳化線一次開車成功。這也是行業首創的單線產能最大的碳化線。
? ? ? 自2021年7月15日吉林化纖1.5萬噸碳纖維項目首條碳化線開車投產以來，通過自主研發不斷汲取設計經驗、基于碳化基理加強工藝總結和數據分析，在整條碳化線裝備國產化的基礎上，經過產品設計和技術創新成功研發出工藝穩、質量優、產量高的35K大絲束碳纖維。繼2022年5月22日，首條35K風電專用大絲束碳化線投產；6月18日，首條35K預浸料專用大絲束碳化線投產后，本次開車成功的35K高壓氣瓶纏繞專用大絲束碳纖維具有高比強度、高比模量、毛羽少等優良特性，力學強度指標可達到行業領先的T700等級。該條碳化線單線年產能在3000噸以上，經優化設計生產效率同比提高10%。
? ? ? ?近年來，在吉林省全面實施"一主六雙"高質量發展戰略，瞄準"六新產業 "發展和"四新設施"建設布局下，吉林化纖牢牢把握機會，堅持多點支撐、多業并舉、多元發展的產業發展新格局，7月5日，6萬噸碳纖維項目開工建設；8月份，15萬噸原絲項目兩條線、1.5萬噸碳纖維項目最后一條碳化線即將投產。到今年年末，吉林化纖原絲產能將達到16萬噸，碳纖維產能將達到4.9萬噸，復材產能將達到1.5萬噸。接下來，吉林化纖將繼續圍繞40萬噸碳纖維全產業鏈項目，執行落實"36524"推進措施，加快推進碳纖維項目建設速度。上半年，集團公司面對疫情的沖擊，逆勢實現了生產經營"雙過半"，纖維銷量同比增長17%。
? ? ? ?乘風破浪、開拓創新。吉林化纖將繼續加快項目建設，加強復材及制品的研發，加大上下游企業、科研院所協同創新，不斷推動碳纖維板塊規模躍升、技術迭代。向著建設40萬噸碳纖維全產業鏈、400億產值規模的"十四五"碳纖維產業發展目標邁進！
http://www.jlhxjt.com/Detail/704.html
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碳纖維復合材料根據其高度和模量高、密度小，在等剛度或等強度下，可 比鋼、鎂鋁合金減重較多，同時安全性能更佳、抗疲勞性能更優異，結構整體 成型、可設計性更強。同時，大絲束碳纖維以其成本與性能優勢，也運用于高 壓儲氫瓶的制造，碳纖維制成的高壓儲氫瓶未來將廣泛運用乘用車領域。
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大絲束碳纖維主要運用于新能源、汽車/軌道交通輕量化等方面，主要說明 詳見本題中"2、應用市場不斷發展，市場需求旺盛"。 除了上述應用領域外，隨著碳纖維性能、成本的變化，大絲束產品應用領域將持續擴大，例如：隨著大絲束 48K 的成熟，根據中國產業發展促進會氫能 8-1-30 分會資料，大絲束的纏繞效率是小絲束的3-4倍、這將使碳纖維纏繞高壓氣瓶的 制造成本大幅下降，更有利于在氫能儲運的應用。從技術角度講，35MPa 儲氫氣瓶技術已基本成熟，處于擴大應用階段，很快會在商用車獲得大規模應用； 70MPa 儲氫氣瓶今后主要應用方向是乘用車市場，國內處于技術突破階段，應用端還在試用階段。
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https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202103191473850636_1.pdf
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