《意見》指出，南通市是江蘇省涉足氫能產業較早、企業集聚度較高、產業 鏈相對完善的地區之一，并成功加入上海燃料電池汽車示范應用城市群。南通氫能與燃料電池汽車產業主要集中在如皋 、如東、 崇川等地區，如皋市被聯合國開發計劃署授予“氫經濟示范城市”，規劃建設有“如皋氫能產業園”；如東縣積極建設全國具有影響力的綠氫生產基地和氫能裝備制造基地 。

近年來，在氫能產業發展方面，產業鏈條不斷完善、試點示范取得初步成效、載體平臺逐步成熟、企業創新能力持續提升。但仍然面臨產業能級整體偏低、科創資源相對短缺、供給體系建設滯后、氫能示范推廣力度不足等問題。

為此，南通制定了未來氫能產業的發展目標。即到2025年，全市氫能與燃料電池汽車產業規模進一步擴大，集中突破一批燃料電池關鍵零部件及氫能核心裝備技術，氫能全產業鏈加速構建，示范應用不斷擴大，初步建立完整的產業發展體系，氫能相關產業鏈總產值規模突破200億元，打造成為長三角地區重要的燃料電池及關鍵零部件產業集聚區以及綠氫制備及氫能裝備產業發展高地 。

產業規模不斷壯大。實施一批重大產業化項目，新增培育10 家以上具備較強竟爭力的氫燃料電池產業鏈相關企業，現有企業規模和竟爭力實現進一步提升，氫燃料電池整車、系統集成以及核心零部件、關鍵材料等產業鏈不斷完善；推動可再生能源電解水制氫形成規模化發展，培育3-5 家回內一流氫能裝備制造企業，初步建立起涵蓋氫能制儲運加及應用的全產業鏈布局，產業規模和發展質量明顯提升。

創新研發持續提升。在氫燃料電池電堆、膜電極、雙極板、空壓機、氫循環系統等核心零部件以及整車、動力系統集成等關鍵技術上取得新突破；爭取引進質子交換膜、催化劑等關鍵材料創新型企業或項目；實現氫能加注、高效儲運、氫氣液化相關裝備技術進一步創新發展， 顯著降低氫能應用成本；打造 2 家以上服務發展平臺，形成省級重點實驗室、工程研究中心、企業技術中心 等創新載體不少于 5 家。

推廣應用更加多元。氫燃料電池動力在公交、物流、環衛以及船舶等領域推廣應用形成一定規模，累計推廣 200 輛以上；氫能示范應用領域持續擴大，打造 3-5 個具備特色的氫能示范應用特色場景，推動氫能在熱電聯供、備用電源、分布式發電等領域形成大規模示范；力爭建成運營加氫站 5 座以上， 滿足燃料電池汽車運行需求， 初步建立氫能應用的多元化產 業生態體系。

來源：南通市制造強市建設領導小組辦公室