4月22日，新源動力發(fā)布新一代燃料電池膜電極技術：
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- 膜電極在Pt載量降低40%條件下，功率密度由上一代1.2W/cm2提升至1.62W/cm2；
- 實現了在膜厚度降低60%的情況下，膜電極保持了同等的耐久性水平（加速膜電極機械化學耐久性考核>1500h）；
- 通過車載動態(tài)工況下實測7400h的結果表明，電堆電極極化性能衰減3.19%，在行業(yè)內處于領先水平；
- 采用卷對卷雙斑直涂工藝，涂布速度可達5m/min，CCM年產能≥30萬m2，涂布載量公差＜3%，良品率＞99%；
- MEA成型速度可實現≥12片/min，膜電極年產能≥400萬片。
新源動力膜電極產品極化曲線
薄膜膜電極機械化學加速耐久性測試數據
膜電極電堆耐久性實測數據
CCM涂布量產線的設備
MEA成型量產線的設備
膜電極產品在電堆中的一致性數據
目前，新源動力已聯合國內優(yōu)質的催化劑、擴散層、質子交換膜、密封等關鍵材料供應鏈伙伴，開發(fā)了基于國產材料的膜電極產品，破除“卡脖子”難題，將為燃料電池產業(yè)鏈的安全性保駕護航。
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來源：新源動力
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦氫科技網）：新源動力發(fā)布新一代燃料電池膜電極技術
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