近日，三一氫能2023年9月開工建設的綠電制氫加氫一體站已基本完工，具備基礎服務能力，該項目也是國內建成運行的最大綠電制氫加氫一體站。

據報道，項目總投資3000多萬元，采用集約-科技-可復制的設計理念，充分發揮三一在風電、光伏、氫能裝備和氫燃料車綜合產業優勢，積極打造成“制+加+用”氫能綜合應用示范站點。該站站點被劃分為制氫區、增壓儲存區和加氫區三個功能分區。制氫設備由三一自主研發，每天制氫加氫量不少于2噸，是國內首個運行條件達到2000公斤級的制氫加氫一體站。增壓儲存區的儲氫總量超過1000公斤，可同時供應4臺氫能源車輛使用，每天服務的氫能源車數量可達百臺以上。

綠電制氫加氫一體站是指其制氫能源必須來自綠色清潔源。據三一氫能裝備研究院加氫裝備總體所所長王志民介紹，該站點所需的電能主要來源于產業園內大量的光伏發電設備，占地面積為6300平方米，主要用于滿足三一氫能電池車輛、三一氫能源重卡和氫能源攪拌車等設備的測試需求。

值得一提的是，該綠電制氫加氫一體站采用了一體化設計，省去制氫到用氫之間的昂貴運輸成本，大大降低了氫能使用的成本，制氫所需電能主要來自于內部的光伏站，使得這個站點的制氫成本有望在不依賴國家補貼的情況下做到“氫油同價”。因此，這個站點的建設也是三一對未來實現氫能大規模商用的一次重要探索，是三一氫能源產業鏈架構的重要環節。

公開資料顯示，三一氫能有限公司（簡稱“三一氫能”）作為三一集團旗下全資子公司，致力于成為全球領先的氫能裝備總體解決方案服務商。率先打通氫氣“制取-儲運-加注”的全產業鏈，針對大基地新能源制氫場景，三一氫能現已開發適用于超大規模風光綠電離網制氫的電解槽裝置，并制定助力風光氫規?；{的GW級總體解決方案。

目前，三一氫能自主開發的120kW燃料電池發動機已通過國家強檢，各項指標行業一流。此外，三一氫能當前已具備了0.5-1200Nm3/h堿性電解槽、500-2000kg35MPa加氫站、35MPa氫能重卡用車載儲氫系統等產品的研發與制造，并均實現了對外銷售。

2023年來，三一氫能在氫能領域銳意進取，碩果累累——

3月10日，廣泰氫能與三一氫能簽約，雙方將合作開展加氫站布局，三一氫能依托集團雄厚的技術與積累針對廣泰氫能在燃料電池物流車輛運營端閉環場景的布局與加氫站的需求，雙方將在華東、華南的物流集中及途經區域共同構建不少于10座加氫站的氫能補給走廊。

4月，三一氫能中標“大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目”8套1000Nm3/h水電解制氫設備，訂單總金額近6000萬元；同月，三一重能與青海省德令哈市簽約，將投資建設風光氫儲氨一體化示范項目。[相關閱讀：建設風光氫儲氨一體化示范項目！三一重能入局綠氨]

4月底，三一集團與華通集團在長沙簽署戰略合作協議。按照協議，三一氫能與華通集團將發揮各自優勢，共同致力于在制氫、加氫站、新能源車輛、工程機械持續發展和深化長期戰略合作關系，通過科技創新、生產配套、市場合作、生態建設等方面的合作，形成相互支撐、共同發展的良性局面。

12月8日 ，三一氫能推出了備受矚目的S系列方形電解槽產品，這一產品具有高電流密度、寬功率波動、大型化、模塊化、可帶壓運行、智能化等諸多特點。其單小室電解面積達到了行業最大規模，每小時產氫量高達3000標方。[相關閱讀：3000標方每小時！三一氫能GW級解決方案暨大標方電解槽重磅發布]

據透露，目前，三一氫能已實現500-2000標方堿性電解槽系統以及4000標方多合一分離純化系統的量產，并獲得多個訂單，如：吉電大安風光制氫合成氨一體化示范項目8套堿性電解槽和2套四合一分離純化系統；長春綠動3套PEM純化系統；內蒙伊灝500標方堿性電解槽系統等，并建成湖南省首個制氫加氫一體站，已順利投用1年時間。

此外，三一氫能已建成年產能1.5GW堿性電解槽生產線，率先突破自動氬弧焊、壓力管道預制、高精度電解槽疊裝等工藝技術。同時，已建成并投入使用20MW級電解槽整機試驗平臺，為三一氫能產品研發及快速迭代奠定基礎。

當前，全球正處在第四次工業革命疊加第三次能源革命帶來的超級技術窗口期，在全球化、數智化、低碳化的今天，三一氫能致力于成為全球領先的氫能裝備成套解決方案服務商，將加強與全球行業客戶、設計院、規劃院、供應商，包括科研院校的合作，通過示范站點、示范項目的成功運營創造出更多可持續發展的商業模式，成為全球領先的氫能裝備解決方案服務商，并成為推動行業發展的領導者。