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斗山完成世界首個船舶用SOFC產品挪威船級社環境測試

-在溫度、濕度、振動、傾斜、電磁波等實際運行條件下進行測試

-年內完成相關部件和整個SOFC的認證……從2025年開始推進實證

斗山Fuel Cell的船用固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）事業正在順利進行。

斗山完成世界首個船舶用SOFC產品挪威船級社環境測試 ▲斗山Fuel Cell正在開發的船用SOFC概念圖

　　斗山燃料電池 (Doosan Fuel Cell Inc.) 25日表示，與斗山集團子公司 Hyaxiom一起開發的船用SOFC核心零部件Cell Stack通過了世界三大船級社之一的挪威船級社（DNV）的環境測試標準。這是SOFC在世界上首次通過船舶環境測試。

　　一般來說，安裝在船舶上的電氣和電子設備在溫度、濕度、振動、傾斜、電磁波等方面必須通過比實際運行條件更苛刻的極限環境測試標準。

　　斗山將在年內完成對其余零部件及整個SOFC的測試和認證，并在交付船用SOFC后正式進行實證。

　　斗山燃料電池于2022年10月與能源及石油化學領域全球領先企業殼牌（Shell）、HD現代造船部門、Hyaxiom簽訂了“船用燃料電池實證財團”正式合同。參與財團的企業計劃利用600kW船用SOFC作為輔助動力裝置（APU），在實際運行航線上運行一年的實證船，證明船用SOFC的穩定性和效率性。

　　去年7月，國際海事組織（IMO，International Maritime Organization）通過修訂案，將溫室氣體排放量與2050年相比提高100%，以減少海運業的溫室氣體排放。考慮到碳減排和燃料節約帶來的經濟性，斗山Fuel Cell正在準備商用化的船用SOFC有望在市場上具有競爭力。

　　斗山相關人士表示：“在比實際運行條件更苛刻的條件下，產品競爭力非常出色，在功率沒有減少的情況下也能通過此次環境測試。我們將順利推進對其余零部件的認證，盡最大努力盡快在船舶上得到證實。”

　　斗山燃料電池與英國的Ceres Power簽訂了技術協議，正在開發發電用SOFC。斗山正韓國建立50MW規模的SOFC工廠，并準備量產體制，計劃到2024年完成發電用SOFC的開發及實證，2025年起正式進入市場。

斗山完成世界首個船舶用SOFC產品挪威船級社環境測試

關于斗山集團 (Doosan Group)

韓國斗山集團成立于1896年，是一個擁有120多年歷史且持續快速成長的企業。集團產業主要集中在基礎設施支援事業（ISB），包括能源、裝備、海水淡化設備、燃料電池以及機器人產業等領域。

斗山氫氣產業包括液態制氫氣儲氫，風力及水利發電制氫等領域。斗山燃料電池產業包括基于固體氧化物和磷酸技術的固定分布式發電領域，以及基于質子交換膜的家用及移動式燃料電池領域。目前全球裝機容量超過500MW。

關于斗山創新（Doosan Mobility Innovation）

斗山創新是斗山集團在2016年成立的全資子公司，依靠自有核心技術，致力于開發高性能移動式輕量化燃料電池系統。產品線主要包含1-5kW空冷系統以及5-30KW輕量化水冷系統，目前產品主要應用在工業級無人機，無人船以及機器人領域，后續將量產用于叉車、工程機械、備用電源以及載人飛行器等領域。產品立足國際市場，先后通過了多項國際認證標準，目前多款燃料電池系統已經完成FCC、CE認證，儲氫系統完成美國DOT認證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認證，產品和技術均為全球領先水平。

斗山創新—全球領先的移動式燃料電池系統供應商 (無人機,機器人,備用電源等)
如果有合作或代理意向，請聯系 Qiushi.xu@doosan.com? 或15562101002（微信）徐先生

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原文始發于微信公眾號（斗山創新）：斗山完成世界首個船舶用SOFC產品挪威船級社環境測試

大家好，艾邦氫能源技術網(www.84382.cn)的微信公眾號已經開通，主要分享氫燃料電池堆（雙極板，質子膜，擴散層，密封膠，催化劑等），儲氫罐(碳纖維，環氧樹脂，固化劑，纏繞設備，內層塑料及其成型設備，儲氫罐，車載供氫系統，閥門)，制氫，加氫，氫燃料汽車動力系統等相關的設備，材料，配件，加工工藝的知識。同時分享相關企業信息。歡迎大家識別二維碼，并通過公眾號二維碼加入微信群和通訊錄。