秉持“綠色能源”的共同愿景，佛山市南海區(qū)在2022年3月15號(hào)首批141臺(tái)各類市政車招標(biāo)陸續(xù)交付使用，搭載濟(jì)平新能源鉑碳催化劑的掃地車、灑水車、清洗車等各類車型共計(jì)7款約80臺(tái)，配套近6成。作為國產(chǎn)催化劑企業(yè)，濟(jì)平新能源在氫燃料電池催化劑努力發(fā)展的同時(shí)，電解水制氫催化劑產(chǎn)品逐漸成熟，包括堿性制氫領(lǐng)域。

圖1

圖2

2021年10月，佛山市南海區(qū)人民政府印發(fā)了《佛山市南海區(qū)新能源（氫能）市政、物流車輛推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2021—2024年）》

總體目標(biāo)：南海區(qū)新增或更新的市政環(huán)衛(wèi)（含垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、噴灑、掃地、工程搶修等）車輛和冷鏈配送物流車輛必須氫能化、電動(dòng)化。其中，總質(zhì)量超過12噸的灑水車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車應(yīng)首先實(shí)現(xiàn)氫能化；新增或更新的市政工程（含渣土運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、汽車起重機(jī)等）車輛，氫能源車輛比例逐年提高，至2022年不低于30%、2023年不低于60%、2024年不低于80%、2025年100%；新增或更新的物流搬運(yùn)、載貨、牽引車輛中，鼓勵(lì)使用氫能源車輛。

圖3

[擴(kuò)展信息]全國各地氫能政策

2022年4月，吉林、內(nèi)蒙古、北京、廣東、山東、福建等地區(qū)陸續(xù)有氫能政策出臺(tái)。

吉林省

4月22日，吉林省人民政府印發(fā)《“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略專項(xiàng)規(guī)劃》，其中氫能方面指出：到 ”十四五“末，形成省內(nèi)消納、外送和制氫氫３個(gè)千萬千瓦級(jí)基地，主動(dòng)融入氫能走廊建設(shè)。發(fā)揮長春氫能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)接白城風(fēng)能、光伏發(fā)電制氫的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，共建氫能走廊。支持吉林大學(xué)、中科院長春光機(jī)所等科研院所與白城市共同成立氫能產(chǎn)業(yè)研究院、建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，謀劃開通長春—白城氫能源客運(yùn)專線，共同建設(shè)氫能源汽車示范應(yīng)用城市。

內(nèi)蒙古自治區(qū)

4月18日，鄂爾多斯市人民政府發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案的通知》。其中指出：到2024年，累計(jì)建設(shè)加氫站60座，燃料電池車輛推廣超過3000輛，打造5個(gè)以上10萬噸級(jí)綠色化工項(xiàng)目，到2023年，以烏審旗、鄂托克前旗可再生氫合成甲醇項(xiàng)目為示范，打造“液態(tài)陽光產(chǎn)業(yè)示范基地”

北京

4月1日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》，其中氫能方面提到：拓展存量加油站綜合能源供應(yīng)及服務(wù)能力，試點(diǎn)建設(shè)“油氣氫電服”綜合能源示范站，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。

4月9日，北京市大興區(qū)人民政府印發(fā)了《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法（2022年修訂版）》，《辦法》自公布之日起施行，至2025年8月12日結(jié)束。

4月18日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理暫行辦法(征求意見稿)》，以規(guī)范北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理工作，推動(dòng)完成氫燃料電池汽車和加氫站發(fā)展目標(biāo)。《運(yùn)營管理辦法》共三十一條，適用于北京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站經(jīng)營許可管理、企業(yè)服務(wù)約束、站內(nèi)安全管理、應(yīng)急預(yù)案與事故處置等經(jīng)營行為；同時(shí)在政府監(jiān)管和法律責(zé)任視角，明晰了政府管理職能和違規(guī)處理方式。

4月12日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》，其中氫能方面指出：大力推動(dòng)加氫站建設(shè)。圍繞氫燃料電池汽車用氫需求，按照“示范引領(lǐng)、區(qū)域輻射”的思路，2025年前建成投運(yùn)74座加氫站，形成布局合理、適度超前、供需匹配、安全有序的加氫站供給保障體系。深入研究氫能應(yīng)用布局。在城市副中心及昌平能源谷、中石油沙河科技園和大興、房山、延慶氫能示范區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，探索開展氫能在建筑分布式供能、民用熱電聯(lián)供、儲(chǔ)能調(diào)峰等領(lǐng)域應(yīng)用。 

廣東省

4月21日，《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》發(fā)布，其中提出，到2025年，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)體系方面，在質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破，燃料電池8大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品均通過第三方機(jī)構(gòu)的綜合測(cè)試，滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求；燃料電池及系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力鞏固擴(kuò)大；產(chǎn)研能力、人才培養(yǎng)建設(shè)取得成效；南海氫能品牌進(jìn)一步加強(qiáng)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成投入加氫站不少于30座，制氫產(chǎn)能不低于20噸/天，車用氫氣終端售價(jià)原則上不高于35元/公斤。氫能多元化應(yīng)用方面，實(shí)現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實(shí)施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣，達(dá)到公交路線50條、有軌交通線路2條，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量超過5MW；在電氫融合、儲(chǔ)能、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開展示范探索。產(chǎn)業(yè)政策和制度保障方面，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度性障礙和政策性瓶頸逐步破除，氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加等環(huán)節(jié)政策進(jìn)一步創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新可持續(xù)能力得到提升。

4月13日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：大力發(fā)展先進(jìn)核能、海上風(fēng)電、太陽能等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快培育氫能、儲(chǔ)能、智慧能源等新興產(chǎn)業(yè)。開展質(zhì)子交換膜電解水制氫、氫氣純化、低溫液氫、低壓固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)研究加快催化劑、碳紙、膜電極等燃料電池關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制。

4月8日，廣州市人民政府印發(fā)了《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引進(jìn)具備國際先進(jìn)水平的氫燃料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車企業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整車集成合作，率先發(fā)展自主可控的高可靠性氫燃料電池專用車和商用車，探索氫燃料電池高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動(dòng)氫燃料電池汽車商用化進(jìn)程。重點(diǎn)突破氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，建立自主可控、技術(shù)先進(jìn)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加快推進(jìn)低成本、大功率、長壽命氫燃料電池商用化。

4月7日，揭陽市人民政府發(fā)布《揭陽市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中指出，到2025年，將建設(shè)2座加氫站，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育工程方面，依托揭陽市石油煉化、丙烷脫氫企業(yè)的制氫項(xiàng)目，加快培育從氫氣制儲(chǔ)、加運(yùn)和應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈。利用工業(yè)園區(qū)域優(yōu)勢(shì)，采取“先商后乘”的推廣思路，優(yōu)先在交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展氫能應(yīng)用試點(diǎn)示范，加快氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范，合理規(guī)劃加氫站布局。結(jié)合煉廠優(yōu)勢(shì)整合利用大型化工氫源，提升規(guī)模化低成本氫源供給水平。積極推進(jìn)海上風(fēng)電等可再生能源制氫，探索削峰填谷的氫電綜合調(diào)峰站建設(shè)。

山東省

4月6日，山東省政府正式發(fā)布《“十大創(chuàng)新”“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”“十大擴(kuò)需求”2022年行動(dòng)計(jì)劃》，其中，氫能方面指出：要實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈專項(xiàng)行動(dòng)。緊貼各地資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，統(tǒng)籌布局，突出重點(diǎn)，聚焦新能源汽車、風(fēng)電裝備、光伏發(fā)電裝備、核電裝備、氫能裝備、儲(chǔ)能裝備等六大產(chǎn)業(yè)鏈。

圍繞新能源裝備制造領(lǐng)域較為薄弱的新能源汽車關(guān)鍵零部件、海上風(fēng)電主機(jī)、氫能及燃料電池核心裝備等，精準(zhǔn)招引一批“填空型”企業(yè)和“補(bǔ)充型”項(xiàng)目。重點(diǎn)推動(dòng)吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池制造、上海電氣整機(jī)制造、億華通燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)制造等項(xiàng)目開工建設(shè)，全力推進(jìn)一汽解放新能源輕卡基地、明陽智能200臺(tái)8-15MW整機(jī)制造項(xiàng)目、東德實(shí)業(yè)氫燃料電池羅茨式氫氣循環(huán)泵研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目建成投產(chǎn)。

加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)突破。按照問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向原則，聚焦氫能、儲(chǔ)能等重點(diǎn)領(lǐng)域，引導(dǎo)和支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)單位加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)技術(shù)攻關(guān)。

立足山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，聚力打造以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟(jì)寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)集群，支持棗莊建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)集群，年度新培育1-2家儲(chǔ)備集群，爭(zhēng)取入選納庫。

支持氫能混合場(chǎng)站建設(shè)。推動(dòng)在高速服務(wù)區(qū)、港口碼頭、工礦廠區(qū)及公路沿線建設(shè)氫/油、氫/氣、氫/電混合場(chǎng)站。支持利用符合條件的加油站、加氣站、充電站等站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建成具有加氫功能的能源合建站，在符合已有管理規(guī)范和安全條件前提下，對(duì)不新增用地的，無需另行辦理加氫站規(guī)劃選址手續(xù)。 

福建省

4月18日，漳州市人民政府辦公室印發(fā)《漳州市“十四五”能源發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，其中氫能方面指出：積極布局氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)供儲(chǔ)用體系。

一是構(gòu)建多元化氫能供應(yīng)體系。利用古雷開發(fā)區(qū)等園區(qū)石油化工企業(yè)副產(chǎn)氫產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展氫氣提純與制備，加快布局建設(shè)工業(yè)副產(chǎn)氣制氫項(xiàng)目；結(jié)合海上風(fēng)電送出成本和消納，有序發(fā)展海上風(fēng)電等可再生能源制氫，擴(kuò)大制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模。二是引進(jìn)發(fā)展氫氣儲(chǔ)運(yùn)及燃料電池技術(shù)及裝備。引進(jìn)培育氫能龍頭企業(yè)，就地發(fā)展氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備，為工業(yè)副產(chǎn)氫實(shí)現(xiàn)更大范圍的應(yīng)用；加強(qiáng)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié)技術(shù)引進(jìn)和生產(chǎn)制造，壯大氫能應(yīng)用和裝備制造新產(chǎn)業(yè)。三是因地制宜推進(jìn)氫能儲(chǔ)運(yùn)和示范應(yīng)用。依托古雷港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等園區(qū)內(nèi)的工業(yè)副產(chǎn)氫，拓展氫能儲(chǔ)運(yùn)和示范應(yīng)用，在區(qū)域內(nèi)布局1—2 座加氫站，輻射工業(yè)園區(qū)以及周邊縣市燃料電池汽車用氫需求；發(fā)展氫燃料電池物流車、大巴車示范，開創(chuàng)省內(nèi)氫燃料電池汽車應(yīng)用新場(chǎng)景。

氫能與燃料電池

催化劑解決方案供應(yīng)商

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（上海濟(jì)平新能源科技有限公司）：搭載濟(jì)平新能源鉑碳催化劑的環(huán)衛(wèi)車交付使用