編者注:這個可能是馬斯克的愚人節玩笑,讀者請自行分辨。
近日,埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布,經過多年的懷疑,他將在2024年將特斯拉從電池轉向氫能,這讓粉絲們感到震驚。他還提到,第一輛使用燃料電池的車輛將恰如其分地被稱為H型。
馬斯克此前曾將氫燃料電池稱為"傻瓜電池",并稱這項技術"令人難以置信的愚蠢"。快速的轉變被認為是由于4680電池的批量生產中遇到的終端問題。
Model H的尺寸將介于Model X 和Model Y之間,并成為"跨界"細分市場中的另一款車型,該車型已成為目前市場上最受歡迎的車身風格之一。在典型的馬斯克風格中,Model H將具有突破性的功能,其標題功能是源自SpaceX技術的"興登堡模式"。這使用機載氫氣來提供基于火箭的火焰速度提升,據報道,這將使H型在短短1.2秒內達到60英里/小時。不過,這將迅速耗盡續航里程,WLTP額定值為451英里,駕駛風格更加節儉。
Model H將是一款五座車型,但有一個七座選項,顯然是為了在長途旅行中為乘員提供舒適性。燃料電池輸出的水可以通過管道輸送到車內,為乘客提供清涼飲料。AMD銳龍驅動的娛樂系統還將預裝一系列經典電影和紀錄片,包括《連鎖反應》、《冷聚變:水之火》、《元素一》和《泰勒博士的超大型炸彈》。戴森球體計劃游戲也將面向前排和后排乘客提供。
特斯拉內部人士聲稱,Model H將在2025年推出備受期待的Model 2,該車型現在也將使用氫氣,以緊湊型掀背車的形式提供預期的400英里續航里程。據報道,這將使氫能汽車價格合理,因為它們目前比電動汽車更昂貴,燃料比內燃機汽車更昂貴。
最后,在2027年,新特斯拉氫能系列中最大膽的成員將到來 - Model O。這將是特斯拉的氫動力轎跑車,也將被稱為O-dster。它將采用升級的興登堡模式,能夠在短短0.2秒內將其加速到60英里/小時。為了啟用這種模式,乘員必須被綁在專門設計的基于凝膠的"碰撞座椅"上,并在加速前至少30分鐘服用旨在抵消G力和預防動脈瘤的定制藥物。
隨著Model H,2和O的到來,特斯拉的增壓器網絡將被逐步淘汰,取而代之的是名為Protium Shakestations的氫燃料泵。從發射開始,所有氫動力車輛都可以使用這些車輛,如果任何其他制造商可以費心制造它們的話。
特斯拉還將研究用氫的氘和氚變體為未來汽車提供動力,馬斯克稱之為新同位素時代的策略。據稱,馬斯克通過使用由轉基因檸檬制成的新"黃色"版本來抵消備受討論的氫氣效率低下。
特斯拉Model O將包括興登堡模式,使其具有無與倫比的加速度
當被問及對特斯拉轉向氫氣的評論時,豐田發言人Jon Shunt說:“真是厚顏無恥!在他對氫能源發表了那么多負面評論之后,埃隆·馬斯克一直等到我們放棄氫能源,并承諾到2030年將有30輛純電動汽車宣布這一計劃。真不敢相信連他都能把我們耍得團團轉。就像我們改用電池一樣,他改用氫氣!真是個b******!”
現在可以通過特斯拉的網站為Model H下達高級訂單,該訂單僅以狗狗幣形式下達。
Elon Musk announces Tesla will switch to hydrogen in 2024
https://www.whichev.net/2022/04/01/elon-musk-announces-tesla-will-switch-to-hydrogen-in-2024/#:~:text=Elon%20Musk%20shocked%20followers%20on%20Twitter%20early%20this,fuel%20will%20fittingly%20be%20called%20the%20Model%20H.
原文始發于微信公眾號(氫能源燃料電池電動汽車):馬斯克:將在2024年將特斯拉從電池轉向氫能, 第1輛特斯拉氫燃料電池汽車為Model H 【附原文鏈接】