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無助低溫冷啟動(dòng)是指燃料電池堆在0℃以下溫度且沒有外部輔熱輸入的情況下能夠成功啟動(dòng)并可正常發(fā)電,是電堆的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo),也是影響燃料電池商業(yè)化的主要因素之一。
新研氫能研發(fā)團(tuán)隊(duì)在863首席專家齊志剛博士帶領(lǐng)下,潛心專研、務(wù)實(shí)創(chuàng)新以滿足實(shí)際應(yīng)用場景及客戶需求為目標(biāo),在保證電堆性能、降低低溫啟動(dòng)損傷的前提下,進(jìn)行了一系列低溫冷啟動(dòng)嘗試,探索冷啟動(dòng)策略,經(jīng)過多次試驗(yàn)及反復(fù)驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間小于30s且啟動(dòng)后電堆性能沒有明顯衰減,意味著在燃料電池堆低溫啟動(dòng)技術(shù)方面,新研氫能已經(jīng)處于國內(nèi)外先進(jìn)水平。
新研氫能實(shí)現(xiàn)金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動(dòng)
新研氫能已承接山西省科技廳重大項(xiàng)目“低溫冷啟動(dòng)氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”,負(fù)責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)總成工程化制造與集成技術(shù)研究,2023年將重點(diǎn)攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動(dòng)技術(shù),為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持,拓寬整個(gè)新能源汽車行業(yè)的市場“疆域”。
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(新研氫能):新研氫能實(shí)現(xiàn)金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動(dòng)

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作者 808, ab

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