近日，康明斯與特雷克斯(NYSE: TEX)旗下子公司Terex? Advance Mixer，Edge Materials公司及PCC Hydrogen共同簽署諒解備忘錄，生產配裝康明斯零碳氫內燃機的混凝土攪拌車并進行運營驗證。
該項目旨在攜手氫氣供應商、車輛制造商和終端用戶，共同打造完整的氫能生態系統。四家公司將攜手合作，在Terex Advance 公司Commander系列前卸式混凝土攪拌車上配裝康明斯15H氫內燃機，并進行運營測試。Edge Materials是一家預拌混凝土供應商，作為Terex Advance公司的客戶，將在其建筑工地、關鍵基礎設施項目施工現場等嚴苛工況環境下，對氫動力卡車進行運營測試。PCC Hydrogen 是一家超低碳氫燃料供應商，將為該項目提供氫燃料供應、存儲和配送服務。
康明斯氫能發動機業務總經理Jim Nebergall 表示：
康明斯正在投資多元動力解決方案助力行業脫碳，氫內燃機是助力重型應用碳減排的一項關鍵技術，氫內燃機可以提供與柴油發動機相媲美的功率密度和續航里程表現。此次合作將向大家展示，在現有基礎設施條件下，配裝氫內燃機的卡車在終端用戶嚴苛應用中的實際性能表現。
踐行“零碳目標”（Destination Zero?）戰略，減少產品溫室氣體排放，降低對空氣質量的影響，四家公司將緊密合作，向業內率先展示完善可行的攪拌車脫碳新技術路徑，在滿足車輛性能需求的同時助力用戶實現脫碳。
Terex Advance Mixer公司總經理 David Grabner 表示：
客戶期望Terex Advance混凝土攪拌車高效、可靠地運輸混凝土的同時，能夠降低排放和燃料消耗，最大限度地減少對環境的影響。由于能源需求和長時間運營要求，混凝土攪拌車脫碳挑戰很大。康明斯15H氫內燃機滿足我們卡車所需性能的同時，為客戶提供一種零碳動力替代選擇。此次合作是我們邁向脫碳的一個重要里程碑。
康明斯氫內燃機采用了成熟的內燃機技術，并且可以使用零碳氫燃料。氫內燃機在結構上與現有柴油和天然氣發動機相似，無需對車輛設計進行重大改變，且前期應用成本低，為重型、長續航里程應用提供了一種創新脫碳技術路徑。
Edge Materials公司總裁Dana Boyd表示：
我們很高興能夠與康明斯、Terex Advance及PCC Hydrogen攜手合作，共同展示混凝土運輸行業切實可行的碳減排系統。各行各業都在尋找碳減排方法，我們將攜手努力，通過前卸式混凝土攪拌車配裝15H氫內燃機項目，向行業展示氫能是公路嚴苛應用和非道路設備可行的替代燃料。
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原文始發于微信公眾號（康明斯中國）：康明斯攜手合作伙伴簽署諒解備忘錄，共同展示氫能生態系統
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