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受某外媒報道，中石化庫車項目近期備受關注。對此，隆基和中石化方面已先后回應。

12月22日，隆基綠能創始人、總裁李振國在2023清華大學“碳中和經濟”論壇對庫車項目電解槽運行情況做出回應。

近日，中石化方面也做出回應，并推送題為《新疆庫車綠氫示范項目已安全平穩運行4200小時》文章。

新疆庫車綠氫示范項目已安全平穩運行4200小時

12月25日，記者從中國石化新聞辦獲悉，新疆庫車綠氫示范項目自今年6月30日順利產氫以來，截至12月21日，項目已平穩運行4200小時，累計向用戶端塔河煉化輸送綠氫2236萬方。隨著塔河煉化生產裝置完成擴能改造，綠氫輸送量將逐漸增加，預計到2025年四季度，輸氫量將達到2萬噸/年。

新疆庫車綠氫示范項目位于新疆阿克蘇地區，是中國石化打造第一氫能公司的重點綠氫示范工程，由中國石化新星公司負責實施。項目充分利用西部地區豐富的太陽能資源，采用光伏發電直接制氫，結合塔河煉化公司用氫需求，建設產、儲、輸、用氫一體化的綠氫煉化項目。項目的全面建成投產，標志著我國首個萬噸級綠氫規模化工業應用實現零的突破。據悉，全球已投產的項目中，僅有新疆庫車綠氫項目電解槽規模達到260MW。

如何拓寬電解槽運行負荷波動范圍，是電解水制氫行業面臨的共性難題。新疆庫車綠氫示范項目創新開展了電解制氫系統的集成優化和運行，以系統效率有效解決了低負荷運行的難題，較大提升了規模化堿性電解槽應用時的寬功率波動適配性，使綠氫工廠能夠更加適應功率波動范圍較寬的光伏電力。

中國石化聚焦氫能交通和綠氫煉化，加快打造中國第一氫能公司。氫能交通方面，中國石化按照“國家有布局、市場有需求、發展有效益、戰略有協同”的總體思路，圍繞“3+2”氫燃料電池汽車示范城市群及山東、成渝等重點地區，加快布局后冬奧時代的氫能重卡、氫能大客車、氫能物流走廊、港口園區等應用場景的加氫站網絡建設，目前，已累計發展加氫站超100座，成為全球擁有、運營加氫站數量最多的企業。綠氫煉化方面，中國石化按照“氫電一體、綠氫減碳”的發展方向，依托煉化基地大力開展集中式風電、光伏開發，布局大型可再生能源發電—制氫—儲氫—利用項目。除了新疆庫車綠氫示范項目，今年2月啟動建設的鄂爾多斯3萬噸/年綠氫項目將通過風光耦合所制綠氫就地供應中天合創生產高端綠色化工材料，實現綠電綠氫耦合煤化工綠色低碳發展。規劃中的烏蘭察布綠氫項目所產綠氫將通過管道輸送至京津冀地區，市場預計覆蓋北京燕山石化、石家莊煉化、天津石化等京津冀地區煉化企業，用于替代現有的化石能源制氫，以及管道沿線的交通、工業用氫等，助力實現京津冀地區綠色低碳發展。

來源：中石化

原文始發于微信公眾號（艾邦氫科技網）：中石化：庫車綠氫項目已平穩運行4200小時，向塔河煉化輸氫2236萬方