3月12日，申能（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：申能集團(tuán)）與香港中華煤氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中華煤氣）在申能能源中心舉行綠色能源戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。在申能集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)黃迪南，申能集團(tuán)黨委副書記、總裁倪斌；中華煤氣常務(wù)董事、港華智慧能源執(zhí)行董事暨行政總裁黃維義，中華煤氣新能源業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)總裁岑文輝的共同見證下，申能集團(tuán)副總裁史平洋、中華煤氣內(nèi)地公用業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)總裁紀(jì)偉毅分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

儀式上，雙方建立磋商機(jī)制，具體包括：研究成立綠色能源合作投資平臺(tái)，整合雙方資源及優(yōu)勢(shì)共同拓展綠色甲醇、氫能等綠色能源市場(chǎng)；共同推進(jìn)中華煤氣綠色甲醇項(xiàng)目的制備增量，進(jìn)一步提升綠色甲醇產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求；通過申能集團(tuán)氫產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及中華煤氣在香港開拓氫能應(yīng)用的能力，推動(dòng)香港能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

黃迪南表示，本次合作對(duì)推動(dòng)雙方能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。申能集團(tuán)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，通過與中華煤氣合作，攜手推動(dòng)滬港兩地綠色甲醇、氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同助力國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。

黃維義表示，中華煤氣與申能集團(tuán)在低碳能源上攜手合作具有協(xié)同效應(yīng)。除了滿足近年來急速增長(zhǎng)的綠色能源需求以外，也為國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。中華煤氣作為綠色能源供應(yīng)商，除綠色甲醇之外，亦積極開發(fā)綠色氫能供應(yīng)和拓展應(yīng)用范圍，以響應(yīng)國(guó)家提出的氫能發(fā)展戰(zhàn)略。

中華煤氣成立于1862年，是中國(guó)香港最悠久的公用事業(yè)機(jī)構(gòu)之一，致力于多元化的能源供應(yīng)和綠色能源開發(fā)。目前，內(nèi)地及香港的客戶達(dá)4,200萬戶，業(yè)務(wù)涵蓋城市管道燃?xì)狻⒅腔勰茉础⒐┧俺鞘袕U物資源化利用及環(huán)保能源等。

中華煤氣是目前內(nèi)地唯一量產(chǎn)獲歐盟ISCC認(rèn)證綠色甲醇的企業(yè)，產(chǎn)品符合歐洲對(duì)可持續(xù)生物燃料和化工產(chǎn)品的要求。公司位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的甲醇生產(chǎn)廠房，利用生物質(zhì)以及都市廢棄物，通過專利/獨(dú)有技術(shù)轉(zhuǎn)化為綠色甲醇。目前每年產(chǎn)出10萬噸綠色甲醇，可供應(yīng)予航運(yùn)業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)等應(yīng)用。

申能集團(tuán)成立于1987年，是上海市唯一業(yè)務(wù)涵蓋電力、燃?xì)狻⒔鹑凇⒕€纜、氫能、環(huán)保等領(lǐng)域的國(guó)有綜合性能源企業(yè)集團(tuán)。作為上海市市屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)集團(tuán)，近年充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快布局綠色低碳新興領(lǐng)域，控股新能源項(xiàng)目遍布全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū)，形成氫能“三縱三橫”發(fā)展格局，圍繞氫源、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、燃料電池等多個(gè)領(lǐng)域開展多點(diǎn)布局，著力推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品在示范應(yīng)用場(chǎng)景落地，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)工業(yè)、交通等領(lǐng)域減污降碳。申能集團(tuán)亦積極拓展綠色甲醇、新型電力系統(tǒng)等新興能源領(lǐng)域，努力打造產(chǎn)融并舉的綠色低碳發(fā)展領(lǐng)跑者。

為應(yīng)對(duì)氣候變化，全球各國(guó)均實(shí)施更嚴(yán)格的碳排放政策，歐盟將航運(yùn)業(yè)納入碳排放交易(EU-ETS)系統(tǒng)，對(duì)船運(yùn)公司征收碳稅；國(guó)際海事組織(IMO)也對(duì)航運(yùn)業(yè)設(shè)立更進(jìn)一步的減排目標(biāo)，大型船運(yùn)公司對(duì)綠色燃料需求大幅度增加。截至2024年1月，全球綠色甲醇船舶訂單已超過200艘，推算到2027年將會(huì)約有700至800萬噸的綠色甲醇燃料需求，但目前全球只有少數(shù)企業(yè)具備規(guī)模生產(chǎn)兼符合認(rèn)證要求的綠色甲醇。