本次聯(lián)合所開發(fā)的制加氫一體機項目是針對分布式用氫需求,集制氫、增壓、加氫等功能于一體的小型機設備。該設備主要由制氫及純化系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品機尺寸極其緊湊,并可移動,便于靈活布置。
制加氫一體機所用制氫設備為PEM電解水制氫設備。PEM制氫采用的是質(zhì)子交換膜固體電解質(zhì),產(chǎn)生的氣體無需進行脫堿處理,且分子級微孔的離子膜厚度很小,不易產(chǎn)生氫反滲透。PEM型只需要純水,不需任何添加物,沒有腐蝕性液體,從而對環(huán)境無污染,同時氣體純度也高。PEM電解水制氫的系統(tǒng)響應速度快,適應動態(tài)操作,這非常適用于可再生能源如風能、太陽能輸電的不均勻性、間歇性、波動性。
制加氫一體機所用壓縮設備為羿弓氫能研制的液驅(qū)隔膜壓縮機。首創(chuàng)“液驅(qū)+隔膜”設計方案:產(chǎn)品采用高壓柱塞泵提供壓力源,代替了傳統(tǒng)的曲柄連桿+活塞、皮帶傳動,并通過高頻換向閥驅(qū)使膜片進行氣體壓縮,產(chǎn)品性能、壽命、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性均位于行業(yè)領先水平。“液驅(qū)隔膜式”氫氣壓縮機在壓縮過程中有效保證氣體絕對潔凈,單級壓縮即可實現(xiàn)大于10的壓縮比,適應“頻繁啟停、冷態(tài)開車、帶載啟停”的嚴苛工況。液驅(qū)隔膜壓縮機的特點,使其十分適配制加氫一體機,大大降低了制氫設備與壓縮機之間的緩沖容器需求。液驅(qū)隔膜壓縮機體積小巧、占地面積小、重量輕,有助于一體機的集成化。
制加氫一體機所用加氫設備為TK16加氫槍,為提高一體機的集成度,沒有使用現(xiàn)成的加氫機產(chǎn)品,而是將加氫槍、拉斷閥、流量計、控制閥門等集成到一體機上,從而保證一體機體積小。
利用綠電電解制氫,氫氣純化后,進行增壓,輸送并保持氫氣系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,保證電解槽安全、平穩(wěn)運行;并為下游氫燃料電池車加氫提供氣源。
制氫系統(tǒng)采用質(zhì)子交換膜電解槽,具備10Nm3/h的產(chǎn)氫能力。氫氣純度應滿足GB/T 37244-2018 《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》。
壓縮系統(tǒng)使用隔膜式氫氣壓縮機,排氣壓力達45MPa,排氣溫度不超過40℃(冷卻后),排量達10Nm3/h@吸氣2.0MPa。
加注系統(tǒng)配備加氫槍,具備計量功能,具有對車輛高壓氫氣系統(tǒng)的氫氣加注功能,軟件上控制系統(tǒng)包含加氫系統(tǒng)的控制。
安全監(jiān)控系統(tǒng)包括氫氣探測器、火焰探測器和視頻監(jiān)控系統(tǒng),并完成對可燃氣體泄漏、火焰探測及環(huán)境溫度檢測、區(qū)域和聲光報警,具備報警聯(lián)鎖關(guān)斷控制功能。
隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,氫氣需求加大,制取、儲運、使用之間的矛盾越來越突出,對新的供氫模式的需求越發(fā)迫切。而分布式制氫的方式,正好可以解決氫氣儲運成本過高、基礎設施缺乏等問題,是近中期最為適合的氫源解決方案之一。而制加氫一體機產(chǎn)品因其靈活的布置方式、快速響應的制氫特點,能夠很好地補充分布式制氫用氫場景的需求,將成為分布式制氫用氫領域的關(guān)鍵拼圖。
上海羿弓氫能科技有限公司專注于氫氣制備、儲運、加注、回收等環(huán)節(jié)氫氣壓縮機的研發(fā)、設計、生產(chǎn)與銷售,是氫氣壓縮機領域的創(chuàng)新領跑者。
公司研發(fā)人員平均具有10余年產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,學科齊全、理論扎實、經(jīng)驗豐富,大多擁有碩士研究生學歷,畢業(yè)于清華大學、浙江大學、上海交通大學等國內(nèi)一流高校;既有來自國內(nèi)重點科研院所的技術(shù)專家,也有來自航空航天、核工業(yè)、 重工機械、飛機制造等行業(yè)龍頭企業(yè)的中堅骨干。核心技術(shù)團隊成員參加過國家十二五、十三五重大項目研制,獲得多項省部級榮譽稱號。
羿弓氫能致力于自主研發(fā)、突破“卡脖子”技術(shù),首創(chuàng)“液驅(qū)隔膜式”氫氣壓縮機,已上市加氫站用45MPa、90MPa壓縮機,充裝用22MPa、32MPa壓縮機等多款產(chǎn)品,在能源化工、綠電制氫、氫氣充裝、加氫站、鋼鐵行業(yè)等諸多領域均有廣泛的應用場景。
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