5月19日，中國(guó)深圳，繼A1系列之后，雄韜氫瑞又推出重磅新品：W1.0金屬板電堆。
W1.0金屬板電堆
科技賦能，電堆新標(biāo)桿
雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆從立項(xiàng)到研發(fā)花費(fèi)超一年多的時(shí)間，具備如下特點(diǎn)：
高體積功率密度
W1.0金屬板電堆體積功率密度高達(dá)5.4kW/L；產(chǎn)品體積比一般乘用車要求更小。因此該電堆在性能及尺寸上滿足了此款乘用車的需求，滿足其他大部分車型也游刃有余。
高絕緣性
雄韜氫瑞按照最高規(guī)格的污染等級(jí)條件要求，通過合理的電氣間隙、爬電距離等計(jì)算，高低壓電模塊的分布，材料的選擇以及制備工藝的優(yōu)化，最終確保絕緣性遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
高加減載速率
為符合針對(duì)開發(fā)的乘用車的應(yīng)用場(chǎng)景和使用需求，該電堆研發(fā)具備較大的加載速率，能快速輸出能量。W1.0金屬板電堆在該技術(shù)指標(biāo)上達(dá)到要求，充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力。
技術(shù)加成，創(chuàng)造新價(jià)值
目前，國(guó)內(nèi)大部分的燃料電池電堆采取的都是雙極板模式，而雄韜氫瑞選擇了直接挑戰(zhàn)單電池模式。這就意味著國(guó)內(nèi)較為成熟的膜電極結(jié)構(gòu)以及生產(chǎn)工藝均無法采用，需要尋找新的膜電極邊框材料，新的膜電極制備工藝，還需要探索單電池制備工藝。不同的環(huán)節(jié)，相同的高要求高標(biāo)準(zhǔn)。雄韜氫瑞W1.0最終完美匹配乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用，正是雄韜氫瑞踏實(shí)鉆研，深耕技術(shù)的成果體現(xiàn)。
不斷超越，未來可期
除乘用車外，氫能還能應(yīng)用在交通領(lǐng)域的其他場(chǎng)景，包括船舶、航空等，同時(shí)，工業(yè)領(lǐng)域，通信領(lǐng)域都存在巨大市場(chǎng)空間。雄韜氫瑞除了在石墨堆、金屬堆方面有布局，更是已經(jīng)前瞻儲(chǔ)備紙電堆?？梢灶A(yù)見，能源改革勢(shì)在必行，在【碳達(dá)峰，碳中和】的目標(biāo)下，氫能應(yīng)用必將爆火。雄韜氫能將推出更多新品與解決方案，幫助客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)社會(huì)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
雄韜股份
深圳市雄韜電源科技股份有限公司（股票代碼002733），全球知名的智慧能源解決方案服務(wù)企業(yè)之一。公司擁有六大研發(fā)生產(chǎn)基地，分別位于深圳、越南、湖北武漢、湖北京山、大同及廣州，在中國(guó)大陸、香港、新加坡、印度、歐洲以及美國(guó)等地均設(shè)有分公司或辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
雄韜股份橫跨鉛酸電池、鋰電池與氫燃料電池三大類電池系統(tǒng)，重點(diǎn)布局氫燃料電池，在深圳、武漢、大同、廣州、陽(yáng)泉及青島等地投資設(shè)立子公司推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)擁有標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)中心4座，直接投資產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)7家，合作產(chǎn)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)5家，參與研制多款氫燃料電池整車，擁有60余項(xiàng)氫燃料電池整車公告。
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艾邦氫能產(chǎn)業(yè)鏈通訊錄，目前有2200人加入，如億華通、清極能源、氫藍(lán)時(shí)代、雄韜、氫牛、氫璞、愛德曼、氫晨、喜馬拉雅、明天氫能、康明斯、新源動(dòng)力、巴拉德、現(xiàn)代汽車、神力科技、中船712等等，可以按照標(biāo)簽篩選，請(qǐng)點(diǎn)擊下方關(guān)鍵詞試試