從1783年法國化學家安東尼·拉瓦錫命名氫，到20世紀60年代中國開始對氫能開展研究，由于高壓氣態儲氫技術瓶頸、成本高昂及市場接受度低等因素，儲氫裝備技術發展緩慢；直到氫能逐步的興起，小規模、分布式儲存需求增加，國內儲氫裝備開始采用鋼帶錯繞式儲罐。這種儲罐采用鋼質內膽，外部用鋼帶錯繞提高強度，單個儲罐水是容積1-10立方米的圓柱體，工作壓力一般為45-90MPa，這種儲氫裝備儲存量較小，無法分級調壓，投放市場近10年后，逐漸被固定式瓶式容器組替代。

隨著儲氫裝備技術的發展，瓶式容器組已成為目前的主流高壓氣態儲氫裝備。瓶式容器組由多個瓶式容器組成，可根據客戶需求自由排列組合，水容積可以達到數十立方，工作壓力一般為45MPa和90MPa，最高可儲存數萬立方氫氣。自2020年起，藍能先后面向市場推出國內首臺套45 MPa儲氫瓶式容器組、90MPa儲氫瓶式容器組，填補國內空白。藍能采用旋轉雙面噴淋淬火工藝攻克了厚壁容器淬透性難題，保證了儲氫容器厚度1/2處的力學性能符合設計要求，且單瓶幾何容積大，總容積相同的瓶組占地面積小，安全間距大，產品投放市場后迅速成為客戶首選，市場占有率遙遙領先。

除了高壓氣態儲氫，目前還主要有低溫液態儲氫、有機液態儲氫、以及固態儲氫等儲氫方式。

儲氫方式比較：

目前高壓氣態儲氫裝備正向著更安全、大容積、高壓力、低成本、全過程運維監測方向發展。隨著碳纖維成本的進一步降低和技術的發展，鋼質內膽纖維纏繞瓶式容器組（II型）、鋁內膽纖維全纏繞瓶式容器組（III型）、塑料內膽纖維全纏繞瓶式容器組（IV型）也成為高壓氣態氫氣儲存的發展方向。

在移動出行領域，藍能與法國彼歐集團合資的彼歐藍能（上海）能源科技有限公司將生產全球先進的塑料內膽碳纖維纏繞儲氫瓶（IV型），它采用先進的內膽復合材料、以及塑料內膽與鋼質瓶口的“BOSS結構”，該產品量產后將進一步推動儲氫裝備在綠色交通領域的廣泛應用。

對于液氫儲存技術，目前已進入商業應用階段，在未來將存在巨大商業機會；而有機液態儲氫和固態儲氫受各種局限，預計短期內不會成為主流。

從2019年3月，氫能首次被寫入《政府工作報告》，標志著我國政府開始高度重視氫能產業的發展，到2022年3月，國家發展和改革委員會發布的《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》中強調了要將氫能確定為未來國家能源體系的重要組成部分，再到如今氫能行業政策規范的不斷推出與完善，儲氫裝備的技術進步一直伴隨著我國氫能行業的發展。藍能厚植氫能儲運裝備領域多年，見證了儲氫裝備行業從初步探索到快速發展的過程，也不斷積極融入行業發展大潮，迎接新的發展機遇。