8月26日,由溯馭技術提供氫燃料電池動力系統、江龍船艇承建的集美大學20米級氫燃料電池驅動實驗船舶“集大氫動1”號成功吉水。
該套船用氫燃料電池動力系統,額定功率120kW,輸出電壓450~750VDC,巡航速度8kn下續航力約50公里。氫燃料電池技術在船舶上應用可實現能源高效、零排放和船舶舒適度提升,是綠色船舶的理想動力推進裝置。
溯馭技術基于自研的一體化電控架構平臺,為船舶提供氫燃料電池動力系統,此前不僅成功聯合無錫海鈺船舶建造了10米級內河用氫動力公務艇,還積極與國內多個港口集團、造船廠等開展合作,探索船用氫燃料電池動力系統應用與研究,推動我國航運綠色低碳發展。
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一站式動力系統服務平臺 -
寬輸出電壓平臺,匹配不同動力系統 -
一體化驅控,系統高度集成化 -
能源系統、動力系統多冗余配置 -
多維度氫安全保護策略
原文始發于微信公眾號(溯馭技術):溯馭技術船用氫燃料電池動力系統——正式交付使用
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