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巴斯夫Ultramid? 定義燃料電池新標準

巴斯夫工程塑料帶來突破
巴斯夫與Joma-Polytec以及梅賽德斯奔馳 Fuel Cell開發聯合項目，以達到市場成熟度
Ultramid符合高質量與安全的要求

未來哪種汽車驅動系統將占據市場主導地位？我們如何對汽車動力總成概念進行完善與創新，以進一步減少能源消耗和排放？這一系列問題不僅困擾著汽車制造商，也成為了巴斯夫這家汽車行業最大化學品供應商希望解決的挑戰。隨著汽車日益配備更高效的內燃機發動機，化學解決方案在多種不同的電力驅動概念中均做出了重要貢獻。同時，燃料電池領域也取得了進一步進展。在與Joma-Polytec以及戴姆勒（Daimler AG）子公司梅賽德斯奔馳 Fuel Cell的密切合作下，工程塑料Ultramid已被成功用于制造多個燃料電池系統組件。這一創新型解決方案將燃料電池和可充電鋰離子電池相結合，正被納入新型梅賽德斯奔馳GLC F-CELL的標準。

塑料不僅提高了混合動力汽車、插電式汽車和電動汽車的效率，更增強了內燃機的效能。巴斯夫動力總成和底盤業務領域經理Andreas Stockheim表示："巴斯夫廣泛的塑料產品組合能夠創造全方位優勢，幫助我們滿足特定的、基于驅動概念和特定組件的客戶需求。此外，通過與客戶緊密合作，不斷開發新的產品，我們也能夠使我們的產品組合更加適應市場的趨勢和變化。"

評價：挑戰性極高

汽車行業的高質量和安全準則對材料提出了嚴格要求。巴斯夫憑借多用途且卓越的聚酰胺（Ultramid）、聚對苯二甲酸丁二醇酯（Ultradur^?）、聚苯二甲酰胺（PPA）、聚甲醛塑料（Ultraform^?）以及聚醚砜（Ultrason^?）等產品，能夠始終緊跟汽車制造商的最新步伐，并不斷引領創新趨勢。而技術特性和高功能性則是這其中的關鍵。針對梅賽德斯奔馳GLC F-Cell，Ultramid提供了完美的性能，其所具備的卓越的耐熱性和耐化學性、動態剛度、沖擊強度以及良好的長期耐久性能至關重要。

巴斯夫特性材料業務部大客戶經理Stefan Milimonka解釋道："由于早期針對其他材料的測試發現了部分機械問題，因此戴姆勒公司對這一材料提出了非常獨特的要求。我們深諳塑料汽車零部件并擁有多種現有產品選擇，這使得我們能夠與合作伙伴共同制定出可行的解決方案，并找到最合適的材料。這一經驗表明，專業知識的具備和人員良好的合作能夠使得如此復雜的項目獲得圓滿成功。"

三個合作伙伴共同創建出一項量身定做的解決方案

巴斯夫與Joma-Polytec以及戴姆勒子公司梅賽德斯奔馳 Fuel Cell聯合開啟了一個產品開發項目，旨在尋找出最優解決方案，以滿足熱穩定性、耐介質性以及耐久性等一系列要求。鑒于這一獨特的材料結構，三家公司在深入分析材料的耐化學性和機械性能后，最終決定采用專用牌號Ultramid A3WG10 CR和A3EG7 EQ。在對所有部件進行測試并取得成功后，這兩種經過玻璃纖維增強的Ultramid產品目前已被當作制造燃料電池正極和負極板的標準。對于應用較敏感且對純度有特殊要求的電子行業，Ultramid A3EG7 EQ不失為一種理想材料。當介質分布板和水分離器裝置通過冷卻水、空氣或氫氣管路與各種介質接觸時，這一Ultramid 產品不僅能夠提供完美的耐受性能，且能夠滿足所有針對材料純度的要求。

Joma-Polytec塑料技術開發部副主管Stefan Heinz在總結該項目時表示："得益于巴斯夫廣泛的產品組合以及所有相關方所具備的專業知識，我們在開發燃料電池系列方面邁出了重要一步。我們共同對多個嚴格的要求進行了分析，最終創建出這一高效的解決方案。"

關于巴斯夫特性材料業務部

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特性材料業務部整合了巴斯夫在創新定制塑料方面的全部專業知識，在全球活躍于交通、建筑、工業應用和消費品這四大領域。本業務部擁有完善的產品和服務組合，對面向應用的系統解決方案有著深入的了解。我們憑借與客戶的密切合作以及對解決方案的重點關注推動盈利增長和業務發展。強大的研發實力為創新產品和應用的開發奠定了堅實基礎。2018年特性材料業務部全球銷售額達到76.5億歐元。如欲了解更多信息，請訪問 www.plastics.basf.com。

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關于巴斯夫

在巴斯夫，我們創造化學新作用——追求可持續發展的未來。我們將經濟上的成功、社會責任和環境保護相結合。巴斯夫在全球擁有約122,000名員工，為幾乎所有國家、所有行業的客戶成功作出貢獻。我們的產品分屬六大業務領域：化學品、材料、工業解決方案、表面處理技術、營養與護理、農業解決方案。2018年巴斯夫全球銷售額約630億歐元。巴斯夫的股票在法蘭克福（BAS）證券交易所上市，并以美國存托憑證（BASFY）的形式在美國證券市場交易。欲了解更多信息，請訪問：www.basf.com。

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