根據公告，億華通擬將募投項目“燃料電池綜合測試評價中心”實施主體由全資子公司億華通動力科技有限公司（以下簡稱“億華通動力”）變更為全資子公司北京未來氫谷科技有限公司（以下簡稱“未來氫谷”），同時項目實施地點變更為未來氫谷所在地北京市昌平區。

公告顯示，根據公司《以簡易程序向特定對象發行股票募集說明書》，本次發行募集資金總額扣除發行費用后，擬全部用于如下募集資金投資項目：

億華通表示，公司本次將募投項目“燃料電池綜合測試評價中心”實施主體由全資子公司億華通動力變更為全資子公司未來氫谷，并將項目實施地點由張家口市調整為北京市，系出于進一步優化公司研發布局的需要，有助于充分發揮各研發模塊聚合優勢及地緣優勢，加快推動研發平臺建設并強化與北京高校及科研院所的產學研合作。

億華通成立于2012年7月，2020年8月登陸科創板，2022年遞表港交所。作為“氫燃料電池第一股”，北京億華通科技股份有限公司是一家專注于氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業，具備自主核心知識產權，并實現了氫燃料電池發動機系統的批量生產，已形成以自主氫燃料電池系統為核心，包括雙極板、電堆、整車控制器、智能DC/DC、氫系統、測試設備、燃料電池實驗室全套解決方案等在內的縱向一體化產品與服務體系。

億華通主要產品為燃料電池動力系統及相關的技術開發和技術服務，目前主要應用于客車、物流車等商用車型，搭載公司發動機系統的燃料電池客車已先后在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地上線運營。

在氫能布局方面，億華通生產氫燃料電池發動機系統的主要物料包括電堆及配件、車載高壓儲氫瓶、各類管閥件、電子電控器件等，公司已具備國產電堆量產能力。根據億華通2021年年度報告，公司完成了兩款新一代高功率燃料電池系統產品G120和G80Pro的研發，進一步提升了系統額定功率，且產品性能更為成熟穩定，同時于2021年底發布了額定功率達到240kW的燃料電池系統產品，該產品采用多項自主集成技術，實現了燃料電池系統氣、空、水、熱、電等核心元素的高效協同控制，多項核心參數指標取得了重要突破。

在產業合作方面，億華通通過與國內外優勢企業合作，通過強強聯合的方式，協同創新。繼2020年與豐田汽車等各方共同出資成立聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司后，2021年公司與豐田汽車成立了合營企業華豐燃料電池有限公司，該舉措進一步增進雙方的經濟合作和技術交流。

在產品市場方面，億華通秉承“點-線-面”發展戰略，重點圍繞燃料電池示范城市群及潛力城市進行開發，搭載公司產品的燃料電池汽車已在北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博等多個城市投入運營，且公司產品應用場景進一步拓展至冷鏈運輸、環衛及重卡等多場景。

截至2021年12月31日，億華通燃料電池系統已經為中國超過1800輛在路上行駛的燃料電池汽車提供動力，單臺車輛平均行駛里程接近4萬公里，累積安全運行距離超過74百萬公里，累積安全運行時間超過1.6百萬小時，運營里程及時長均穩居行業前列。

此外，根據工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品》，截至2021年底，全國已上公告的氫燃料電池車型（不含底盤）共499款，其中搭載億華通燃料電池系統的整車公告81款，占比16.23%，位居行業前列。

2022年以來，億華通在氫燃料電池這條路上“一步一個腳印”，越走越踏實。

1月27日晚，億華通發布公告宣布遞表港交所，對于此次在港募資的用途，億華通解釋，將進一步推進燃料電池系統及核心零部件的研發，擴充燃料電池電堆產能，應對不斷增長的產品需求并實現規模經濟效益；戰略性擴大客戶基礎及地域覆蓋；擴展及強化供應鏈以及提升品牌知名度及推廣燃料電池系統的應用。

2022年北京冬（殘）奧會是有史以來全球最大規模的燃料電池汽車示范應用，超過700輛搭載億華通燃料電池系統的車輛投放在冬（殘）奧會中用于交通保障，這進一步推動了燃料電池汽車商業化和市場化的進程。

4月16日，億華通斬獲淄博50輛氫能冷藏車訂單。

6月2日，億華通與貴研鉑業全資子公司昆明貴研新材料科技有限公司簽訂戰略合作協議。雙方將在燃料電池催化劑產品研究開發及鉑資源回收等領域積極尋求合作機會，發揮各自在氫燃料電池開發、新材料技術方面的優勢，著力解決燃料電池鉑成本高及資源短缺等問題。

6月23日，億華通與福田汽車、博世創投、博原嘉成、福源智慧共同出資成立新能源商用車公司：北京卡文新能源汽車有限公司，注冊資本5億元。

7月5日，北京市舉行了首批40輛氫燃料電池重卡交付運營儀式。其中氫燃料電池來自北京億華通，該車型20分鐘加氫可達440公里續航，充分具備替代傳統燃油重卡的突出優勢。

7月8日，搭載億華通81kW燃料電池發動機系統的淄博首批氫燃料電池冷藏車交付儀式順利舉辦，這批50輛冷藏車單車平均加氫時間5分鐘，續航里程超過400公里。

面向未來，億華通曾表示將與上下游企業一道，充分利用氫能及燃料電池產業的政策及環境優勢，緊抓北京冬奧良好示范帶動、國家燃料電池汽車示范城市群建設等發展機遇，創新發展思路、堅持正向開發，層層深入，爭取在多領域實現原創性、引領性的氫能及燃料電池產業新技術突破，努力形成一批國內領先、國際先進的氫能及燃料電池產業創新成果。